自動車の足回り一覧
- アクティブコントロールサスペンション
- 通常のサスペンションではショックアブソーバーの特性は一定ですが、アクティブコント...
- エアサスペンション（エアサス）
- エアサスペンション（エアサス）とは、通常の自動車に採用されている金属のコイルスプ...
- ABS（アンチロックブレーキシステム）
- ABSとは、アンチロックブレーキシステムの略語です。急ブレーキ等で通常タイヤがロ...
- ショックアブソーバー
- ショックアブソーバーは、自動車のサスペンションを構成する部品のひとつです。路面か...
- スタンディングウェーブ現象
- スタンディングウェーブ現象とは、高速走行中タイヤ後方が波打ったような形状になる現...
- スペアタイヤ
- スペアタイヤとは、タイヤがパンクを起こした時に使用する応急用タイヤの事です。自動...
- スリップサイン
- スリップサインとは、タイヤが使用限界（1.6mm）になった時に現れるマークの事で...
- センターデフ
- センターデフは、フルタイム4WDの自動車でエンジンから出力された駆動力を前輪と後...
- ソリッドディスクブレーキ
- ソリッドディスクブレーキとは、ブレーキローターが一枚で出来たブレーキの事です。2...
- タイヤ空気圧警告システム
- タイヤ空気圧警告システムとは、特定のタイヤの空気圧が減少すると、警告するシステム...
- タイヤローテーション
- タイヤローテーションとは、前後のタイヤをローテーションしタイヤの寿命を延ばす為に...
- ディスクホイール
- ディスクホイールとは、タイヤを装着する円形の自動車部品です。ディスクホイールに使...
- テンパータイヤ
- テンパータイヤとは、自動車がパンクした時に使用する応急用のタイヤの事です。タイヤ...
- トレッド
- 自動車でトレッドという言葉を使う場合、ふたつの意味を持ちます。一つは自動車のタイ...
- トレッドパターン
- トレッドパターンとは、タイヤの路面との接触する部分（トレッド）の模様の事です。こ...
- バースト
- バーストとは、自動車のタイヤが破裂したように破れてしまう現象です。バーストを起こ...
- PCD（ピーシーディー）
- PCD（ピーシーディー）とは、ディスクホイールのハブボルトが描く円の直径をミリで...
- ビード
- ビードとは、タイヤの横側でホイールと接触する部分を指します。ホイールと接触してい...
- プライレーティング
- プライレーティングとは、バイアスタイヤの強度を示す表示の事です。タイヤのサイドウ...
- フラットスポット
- フラットスポットとは、タイヤのトレッド部の一部分が変形してしまう現象です。フラッ...
- ブレーキオイル
- ブレーキオイルとは、油圧式のブレーキシステムに使用するオイルの事です。ブレーキオ...
- ブレーキパッド
- ブレーキパッドまたはディスクパッドは、ディスクブレーキに使用される部品です。タイ...
- プロペラシャフト
- プロペラシャフトとは、FR車や4WD車でトランスミッションの動力をデファレンシャ...
- ベンチレーテッドディスクブレーキ
- ベンチレーテッドディスクブレーキとは2枚のディスクブレーキを重ね合わせた間に空気...
- 扁平率
- 扁平率とは、タイヤの高さをタイヤの横幅で割り、100を掛けた数値です。このタイヤ...
- ホイール・アライメント
- ホイール・アライメントとはタイヤが接地した状態で、自動車の足回りに対してどういう...
- ホイールナット
- ホイールナットとは、タイヤ・ホイールをハブへ装着する為のナットの事です。タイヤ・...
- ホイールバランス
- ホイールバランスとは、タイヤがホイールに装着された状態でのバランスの事です。この...
- ホイールベース
- ホイールベースとは、前輪ホイール中央部分から後輪ホイール中央部分までの距離の事で...
- ラジアルタイヤ
- ラジアルタイヤはタイヤ内部のカーカスという繊維が、ラジアル状（放射状）に見える事...
- ラック・アンド・ピニオン式ステアリング
- ラック・アンド・ピニオン式ステアリングは、ステアリングシャフト側のギアとラック側...
- リンク式サスペンション
- リンク式サスペンションは、自動車のサスペンション形式の一種で、リア側のサスペンシ...
- ロードノイズ
- ロードノイズとは、タイヤと道路との接地面から発生する雑音の事です。ロードノイズの...