自動車の運転に関する事一覧
- アウトインアウト
- アウトインアウトとは、自動車レースやラリーで使用される基本となるドライビングテク...
- アンダーステア
- アンダーステアとは、カーブを曲がる時にコーナー外側へ自動車がふくらもうとする状態...
- エンスト
- エンストとは、エンジンが停止してしまう事です。運転者の操作ミスや電気的・機械的な...
- オートドライブ（クルーズコントロール）
- オートドライブまたはクルーズコントロールとは、ドライバーが設定した任意の速度を、...
- オーバーステア
- オーバーステアとは、カーブを曲がる時、コーナー内側へと自動車の進行方向が向いてい...
- カウンターステア
- カウンターステアとは、コーナーリング時に自動車の後輪が滑った時、進行方向とは逆に...
- キックダウン
- キックダウンとは、オートマチックトランスミッションの自動車で急な加速を必要とする...
- クリープ現象
- クリープ現象とは、オートマチックの自動車でシフトレバーがパーキングとニュートラル...
- 車速感応式パワーステアリング
- 車速感応式パワーステアリングとは、自動車のスピードに応じてパワーステアリングの効...
- スタック
- スタックとは、タイヤの駆動力が路面のすべり等で伝わらず、タイヤが空転してしまう事...
- スローインファーストアウト
- スローインファーストアウトとは、コーナーリングを安全に行う基本となるテクニックで...
- 制動距離
- 自動車の制動距離とは、ブレーキを踏み始めてから、自動車が完全にストップするまでの...
- 走行安定性
- 走行安定性は、自動車の走る・曲がる・止まるがどれだけ安定しているかを言い表す言葉...
- 慣らし運転
- 慣らし運転とは、新車から一定の走行距離をかせぐ間、エンジンの回転数の上限をドライ...
- ニュートラルステア
- ニュートラルステアとは、コーナーリングを行う時、自動車がインにもアウトにもはらん...
- ハイドロプレーニング現象
- ハイドロプレーニング現象とは、雨の量が多い時に高速走行を行うと起こる事がある現象...
- ヒールアンドトー
- ヒールアンドトーとは、ドライビングテクニックのひとつで、右足を使いアクセルとブレ...
- ブレーキの片効き
- ブレーキが片効きを起こすとブレーキング時、自動車が斜めに進みます。ブレーキが片効...
- ベーパーロック
- ベーパーロックとは、配管の中で蒸気が発生している状態です。自動車のブレーキはブレ...
- ホイールスピン
- ホイールスピンとは、タイヤと地面の摩擦力より自動車の駆動力が勝った時に、タイヤが...
- 有効回転半径
- 有効回転半径とは、自動車車体の最も外側が描く半径を指します。自動車の先端からフロ...
- 横G
- 横G（横加速度）は、自動車でコーナーリングする時に、横向きに働く力の事です。横G...
- リバースステア
- リバースステアとは、アンダーステアがオーバーステアに変化する状態を言います。一般...
- ロール
- ロールとは、自動車がコーナーリングする時に車体が傾く事です。車がロールすると言う...